Histoire de la BMW
BMW (Bayerische Motoren Werke) est une multinationale allemande de véhicules de luxe et de motos avec une longue et illustre histoire. L'entreprise était à l'origine reconnue pour la création de moteurs d'aviation, mais elle s'est finalement tournée vers les véhicules et les motos. BMW a joué un rôle important dans l'histoire de l'automobile, avec des percées remarquables dans le sport automobile et des avancées technologiques et de conception. BMW est maintenant une marque de luxe bien établie avec une gamme de véhicules diversifiée et une réputation de qualité et de performance.
Si vous êtes un grand fan de BMW et que vous souhaitez entrer dans les moindres détails de son voyage réussi (et c'est un vrai doozy), ce blog vous guidera à travers les années ; De la création de l'entreprise à son statut actuel.
À bord de la machine à voyager dans le temps !
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1913 - 1923 : début en flèche
La société a été fondée en 1916 avec l'intention de produire des moteurs d'avion, ce qu'elle a fait jusqu'en 1918, puis de 1933 à 1945. Cependant, l'histoire de BMW remonte à 1913, lorsque Karl Rapp a lancé Rapp Motorenwerke, un constructeur de moteurs d'avions. En 1917, l'entreprise a été rebaptisée Bayerische Motoren Werke (BMW) et a commencé à fabriquer des moteurs de moto avec le modèle R32 en 1923.
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1929 - 1948 : le revers
En 1929, BMW a produit sa première automobile, la BMW 3/15. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la production automobile de BMW a été interrompue et, dans le cadre de l'occupation alliée de l'Allemagne après la guerre, il a été interdit à l'entreprise de fabriquer des motos ou des automobiles. Cette restriction a été révoquée en 1948 et la production a repris avec le véhicule haut de gamme BMW 501.
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1950 - 1961 : Après la tempête
Tout au long des années 1950 et 1960, BMW a élargi sa gamme de produits et introduit un certain nombre de modèles populaires, y compris la gamme BMW "New Class" de petites berlines comme la BMW 1500, la BMW 1800 et la BMW 2500, ainsi que une gamme de coupés et de cabriolets sportifs, à commencer par la BMW 700 en 1959 et la BMW 3200 CS en 1961.
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1970 - 2000 : des décennies de luxe
Dans les années 1970, BMW a élargi sa gamme de produits pour inclure des véhicules de luxe et a lancé la berline de luxe BMW Série 7 en 1977. L'automobile de luxe de taille moyenne BMW Série 5 a également été lancée en 1972 et est toujours l'un des best-sellers de l'entreprise aujourd'hui. En 1999, BMW a également commencé la fabrication de la BMW X5, le premier SUV de la société, et dans les années 2000, la société a élargi sa collection de SUV avec la sortie des BMW X3, BMW X6 et BMW X1.
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2013 – Aujourd'hui : l'entrée verte
BMW a également travaillé sur la création de véhicules électriques et hybrides ces dernières années. En 2013, elle a présenté la voiture électrique BMW i3, suivie de la voiture de sport hybride BMW i8 en 2014. En plus de cela, il a également lancé des versions hybrides rechargeables de certains de ses modèles les plus populaires, notamment les BMW Série 3, BMW Série 5 et BMW Série 7.
BMW est devenu un symbole de richesse et de statut en raison de sa réputation de développement de véhicules de haute performance et de luxe. Il se distingue également par son apparence distinctive, sa technologie de pointe et son ingénierie inventive. Avec Mercedes-Benz et Audi, BMW est considérée comme l'une des marques les plus précieuses au monde et fait partie des «trois grands» marques de véhicules de luxe.
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